国.际竹藤中心—致力于竹纤维及其复合材料制备与应用【长盛新材料科技】

竹纤维是一种天然植物纤维，资源丰富可再生，可应用于众多领域。现有的纯连续竹纤维工业制备工艺尚未形成，开发连续竹纤维的成套加工设备，形成连续竹纤维制备关键技术，可实现竹纤维全.部（或部分）代替麻纤维、玻璃纤维和化学纤维等材料。

用竹纤维取代玻璃纤维？法国航空：我看行！

近日，航空周刊发报道，法国BAMCO公司财团正开发一种基于竹纤维的新型航空复合材料，用于未来的飞机上，可用于机舱内饰，盖板和机身覆面板，甚至可用于在飞机上准备和存储飞行中餐食的机载厨房。

竹纤维助力中国竹产业创新发展

中国竹子天然产量大，竹林面积已达642万公顷，每年能出产1.5亿吨以上的竹材，但有效利用的不到4000万吨。据估算，如将我国每年1.1亿吨闲置竹资源加工成竹纤维制品，替代化纤、钢材、塑料等制品，不仅可以大量减少进口原材料，还可以节约1.4亿吨标准煤、减排3.5亿吨二氧化碳。

碳中和大潮下，竹产业有何机遇？

碳汇一词源于1997年联合国气候变化框架公约《京都议定书》，意为从空气中清除二氧化碳的过程、活动或机制。

热塑性竹纤维的市场应用和存在的问题

由于竹塑复合材料有着很多优点，故而应用范围**广泛，应用领域涉及到汽车工业及运输业，建筑行业，包装行业，家具及装修业、办公室设备及体育设备等多个方面。

热塑性竹纤维复合材料

复合材料不仅具有竹子、热塑性塑料的特性，而且经过复合，克服了竹子材料易虫蛀、易霉变，热塑性塑料成本高强度低等缺点，使得制备的热塑性竹纤维成本低、收缩和扭曲小、机械性能好，无甲醛释放，防虫蛀、防水、抗霉变，成为良好的工程材料。

竹纤维增强复合材料应用研究蔚然成风 在汽车市场初具雏形

在中国节能减排政策收紧和材料轻量化趋势不可逆的背景下，汽车新材料成为人们关注的热点，未来在汽车工业的市场规模或达数千亿元。

如何有针对性地解决竹产业现存问题？

我国是世界竹资源最丰富的国家，共有竹类植物39属、530余种，我国竹种资源、竹林面积、竹材蓄积和产量全球居首，有“竹子王国”之美誉。**数据显示，2020年我国竹林面积达673万公顷，占世界竹林资源的1/3。

【聚焦】低碳竹纤维复合材料在汽车上的应用

汽车工业常用的竹纤维为竹原纤维，是从竹子茎部取得的韧皮纤维，采用机械物理分丝、化学或生物脱胶、开松梳理相结合的方法直接从竹材分离制取的天然纤维。竹原纤维是一种新型的植物纤维，不同于竹浆纤维、竹炭纤维等化学粘胶再生纤维素纤维。